
我们做得怎么样?? 检查我们的进度
麦德龙已经开始实施战略转型计划. 当我们启动仪表板来展示我们在整个系统中正在进行的项目时,请与我们联系.
正在进行的计划:
- 更好的巴士网络重新设计
- 可持续发展努力 包括 零排放巴士车库 & 太阳能车棚项目
- 票价制度现代化
- 地铁利来国际w66改善
- 公车候车亭 改进
- 电梯,自动扶梯 & 树冠装修
- 大都会(DC)警察局合作伙伴关系
- 跟上我们的最新 News 碰巧的是

战略转型计划时间表
作为公众参与过程的一部分, 麦德龙向数百名顾客征求反馈, 社区利益相关者, 政府领导人, 以及整个系统的员工. 地铁董事会听取了公众意见,并于2023年2月最终确定了战略转型计划.
目标1:利来国际w66卓越
We aim to deliver 安全、可靠、方便、公平、可及、愉快的利来国际w66 for customers.
顾客的反馈清楚地表明,乘客想要 安全、可靠、方便、公平、可及、愉快的利来国际w66.
为了改善整个系统的利来国际w66,地铁制定了三个目标:
- 安全与保障
- 可靠性
- 方便
这些目标正在通过改进现有计划和引入新的倡议来实现. 我们通过一系列性能指标(例如.g.(准时表现)和客户满意度. 有关主要绩效指标的详细资料,请参阅 附录A.
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安全与保障
我们的安全目标是确保所有客户和员工在使用和提供利来国际w66时感到安全.
为减轻顾客的不安全感,我们会:
- 1. 加强公共秩序和安全项目 请访问-à-vis我们的地铁警察部门, 铁路谘询委员会, 和青年理事会,以提高乘客和员工的安全,以及整个系统的安全意识.
- 2. 安装以安全为导向的车站和公交车站基础设施 提高乘客的安全,比如我们的新收费系统.
- 3. 加强员工的操作安全 从伤害和攻击.
- 4. 实施我们的安全管理系统 创建一个正式的, 组织范围内, 数据驱动的方法,主动安全风险管理, 确保安全风险缓解的有效性, 建立积极的安全文化, 减少安全事故.
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可靠性
我们的可靠性目标是提供社会信任的可靠利来国际w66.
为了让客户相信我们是可靠的,我们将:
- 1. 维修和现代化基础设施和设备 减少维护时间和故障数量,提高运行可靠性.
- 2. 实施以可靠性为中心的维护 使用高级分析, 图像, 以及其他工具来改进和协调预防性维护.
- 3. 提高业务效率 提供更好的利来国际w66和改善维修,尽量减少干扰.
- 4. 完成质量管理体系的实施 并继续监测结果,以便更好地协调和指导各项活动.
- 5. 现代化的信号基础设施 使铁路运营更加一致和高效.
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方便
我们与客户便利相关的目标是提供频繁和可访问的利来国际w66,使客户体验现代化和增强.
为了让顾客感受到麦德龙的便利,我们将:
- 1. 现代化和增强端到端的客户体验 为了用户友好和吸引力.
- 2. 优化整个系统的利来国际w66和调度 利来国际w66频率和允许无缝转移.
- 3. 改善客户利来国际w66和沟通策略 征求一致的意见,并为客户提供主动、频繁和实时的支持.
- 4. 现代化车站运营 精简工作站的管理/运作,以提供一致的利来国际w66, 跨网络的高质量利来国际w66.
- 5. 扩展最后一英里连接选项 为骑自行车的人提供安全的交通路线和关键的便利设施(安全的停车场), 例如, scootershare, 电动自行车, 等.)及行人.
我们的近期目标是:
- 提高实时总线跟踪信息的可靠性
- 增加7000系列列车的运行数量
- 提升客户体验
- 改进寻路和数字标牌
- 整合客户呼叫中心
- 扩大最后一英里的连接
目标2:优秀的团队

我们的目标是吸引, 开发, 在个人感到有价值的地方留住顶尖人才, 支持, 并为他们的贡献感到自豪.
用大的, 需要专门的劳动力来支持今天的利来国际w66和明天的挑战, 有效的招聘, 招聘, 员工发展实践是麦德龙提供优质利来国际w66的关键.
为实现这一目标,我们将重点关注三个方面:
- 招聘和保留
- 参与、授权和认可
- 专业技术技能的发展
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招聘和保留
我们的目标是在组织的各个层面吸引和留住最优秀的人才,以实现麦德龙的未来愿景.
初步倡议方案包括:- 1. 制定战略性劳动力计划 通过招聘、再培训和/或提高技能来缩小人才和技能差距.
- 2. 执行招聘和雇佣策略 发展更多的人才库,增加候选人的机会,减少空缺.
- 3. 建立员工价值主张 把地铁打造成一个理想的工作场所, 发展职业生涯, 提高整体满意度, 并对招聘和留住人才产生积极影响.
- 4. 实施继任计划 为业务提供连续性,减少员工的不确定性.
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参与、授权和认可
我们的目标是赋予员工权力,促进有效的合作和持续的文化改进,让员工感到被支持, 公认的, 和参与.
具体来说,我们的目标是:- 1. 制定文化变革策略 增加整个组织的参与度.
- 2. 实施多元化、公平和包容(DEI)战略和项目 确保Metro为所有群体提供机会和代表,并领导实施该机构的种族和社会平等战略.
- 3. 打造创新孵化器 以创新意念赋能市民,促进创意和创新. 奖励和表彰那些提出值得注意的改进安全操作的想法的人, 提高效率, 改善流程, 减少筒仓.
- 4. 建立绩效评估框架 这支持整个组织的参与和认可.
- 5. 实施调整和业务流程改进 通过识别资源需求, 明确决策权和责任, 消除重复, 减少低效率.
- 6. 制定内部客户利来国际w66策略 使更好的协作和积极影响外部客户利来国际w66.
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专业技术技能的发展
我们将对员工进行投资,拓展职业道路,培养下一代地铁领导者和技术技能专家. 具体来说,我们将:- 1. 制定人才/职业/技能发展计划 提供有吸引力的工作经验,并扩大整个地铁的职业机会.
- 2. 建立卓越培训学院中心 为员工提供Metro运营所需的正确技能和能力.
- 3. 提供领导力发展和应用培训项目 支持新兴领导者,培养下一代都市领导者.
我们的近期目标是:
- 通过兼职扩大人才库, 学徒计划, 以及与大学、技术和贸易学校的合作
- 发展能力框架,重新定义职业道路
- 加强整个组织的认可工作
- 建立注重多元化、公平和包容的新办公室
目标3:区域机会 & 伙伴关系
我们的目标是设计交通利来国际w66,以运送更多的人,并公平地连接一个不断发展的地区.
麦德龙希望伙伴关系和社区参与能够继续改善, 转化为更高的月访问量. 将通过着重于频率和便利性的几个指标来衡量进展.g., 乘搭巴士的乘客,每次行程12分钟或更久的百分比, 地铁30分钟内可到达的平均工作岗位数)和伙伴关系指标(e.g.(小型、女性或少数族裔拥有的企业合同美元的百分比).
有关区域机会和伙伴关系目标指标的详细信息,请参见 附录A.
为实现这一目标,我们将重点放在两个方面:
- 区域网络和合作伙伴利来国际w66优化和中转公平
- 社区合作与参与
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区域网络和合作伙伴利来国际w66优化和中转公平
我们的目标是统一区域利来国际w66网络, 票价和利来国际w66政策及配套基础设施增加便利性, 使用交通工具, 本地区的公平, 以及公平在麦德龙决策中所扮演的角色.
初步倡议方案包括:- 1. 启动地铁利来国际w66优化 增加核心频率,并在大多数客户乘坐的地方实现高效传输.
- 2. 实施更好的公交网络重新设计 调整和扩展巴士利来国际w66,以便在客户需要的时间和地点为他们提供最佳利来国际w66.
- 3. 重新评估票价政策 使票价简单和负担得起,以促进公共交通, 同时改善地铁的支付系统,让人们更容易获得交通利来国际w66.
- 4. 专注于以客户为中心的区域移动性 简化各利来国际w66部门的客户信息,以提供更好的体验,并增加区域交通的使用.
- 5. 建立公交公平推进和政策行动 改善该地区历来被剥夺公民权的居民和社区获得机会和生活质量的机会.
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社区合作与参与
我们的目标是与区域伙伴合作,促进经济增长, 提高访问, 促进可持续的社区发展,以支持客流量的恢复 & 弹性.
初步倡议方案包括:- 1. 加快交通导向开发(托托),加快交通周边开发
- 2. 计划利来国际w66能力资本投资,进行前瞻性的投资,以增加地铁公司在该地区扩大交通利来国际w66的能力.
- 3. 积极与社区合作,深化和扩大Metro与客户的关系,培养区域交通利来国际w66的共同所有权意识.
我们的近期目标是:
- 在绿线、黄线和橙线实行更频繁的利来国际w66
- 为蓝军制定并选择一个计划, 橙色, 及银线走廊重新设计及实施巴士网络
- 实行简化的票价结构
- 推出低收入票价计划
- 建立房屋生产 & 车站的可负担性目标 & 大容量公交走廊,最大限度地发挥乘客潜力
- 为选定车站制定经济发展计划,以提高通勤潜力
- 采取适当规模的停车和公交设施的政策,以加速地铁物业的交通导向发展(托托)
- 成立社区关系办事处
- 吸引老年人、低收入者和其他群体,最大限度地提高产品的知名度
- 建立新少数民族企业(MBE)项目目录
- 举办“与prime见面”培训项目,让企业了解机会
目标4:可持续性
我们的目标是负责任地管理资源,以实现可持续经营, 资本, 环境模型.
让更多的人乘坐地铁不仅可以减少道路安全问题,而且是减少我们地区与旅行相关的碳排放的最佳方式.
关于可持续发展目标的举措和指标的详细信息可在 附录A.
为了在战术上实现可持续发展成果,麦德龙为此制定了两个目标:
- 财务可持续性
- 环境可持续性
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财务可持续性
我们的目标是建立专门的, 正在进行的, 为支持多年运营和资本计划以及管理公共投资提供区域资金.
初步倡议方案包括:
- 1. 确保专用的、持续的、区域性的、不收费的、不补贴的资金流 增加资金和资源,以支持预期的/最佳的利来国际w66和相关的资本投资.
- 2. 更新补贴公式和辖区资助模式 加强对利来国际w66区域和客户需求的关注.
- 3. 优化广告策略 通过户外数字显示屏为乘客和非乘客提供更相关和可见的广告,增加非票价收入.g.在车站入口、公共汽车等处.)、公司合作伙伴关系或其他收入机会.
- 4. 扩大非票价、非广告收入 更好地利用车站/线路的现有空间来增加收入(例如.g.、车站商业化/零售、联合开发和停车场租赁).
- 5. 改善资产管理和成本效益的采购材料和合同利来国际w66 更好地管理资源和提供利来国际w66,实现现代化和降低成本.
- 6. 减轻逃票行为 增加票价收入,减少乘客不付车费或刷免费乘车卡的情况.
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环境可持续性
我们的目标是采取行动应对气候变化,适应其影响,管理自然资源.
In 2019-2020, 地铁帮车管所避免了近300起,000公吨的二氧化碳排放量,14相当于超过65,道路上停了000辆汽车.
初步倡议方案包括:- 1. 使地铁基础设施和设备脱碳 通过利用太阳能等无碳能源,消除Metro业务对化石燃料的使用, 以及向零排放汽车的过渡.
- 2. O 优化自然资源管理 为了保护, 节约, 改善地铁运营的地方(包括促进回收利用), greenspace, 水和雨水管理及其他可持续做法).
- 3. 使设计、建造和运营现代化 应对可持续性和气候适应性的挑战(包括追求建筑的绿色认证).
我们的近期目标是:
- 追求的状态 & 地方预算批准新的专用资金来源,用于运输运营和资本投资
- 寻求监管部门的批准和许可,允许在地铁物业进行户外广告 & 车站入口
- 寻求投资组合融资解决方案,加快联合开发的可行性
- 通过提供零售、停车和自行车设施的租赁机会将资产货币化
- 在示范车站设置新的反逃票门和显示器
- 加强政策, 程序, 和数据仪表板,以确定节省成本的机会, 改善成本控制, 更有效地管理财务资源
- 采用脱碳策略
- 完成几个车站的太阳能车棚安装和调试
- 启动气候适应计划
- 为三座新的行政大楼和首个获得绿色认证的中转站争取绿色认证