
麦德龙致力于改善安全, 可靠性, 可购性, 以及整体的客户体验——我们的2024财年Budget旨在实现这些目标. 与客户互动, 当地社区和利益相关者以及收集他们的反馈是Budget过程的一个组成部分, 并将其纳入董事会的最终决定.
关键的建议
阅读更多关于我们的建议,点击链接跳转到下面的部分.
Budget目标 & 优先级 | 简化地铁票价 | 低收入票价计划 | Rail利来国际w66 | 巴士利来国际w66 | 资本Budget
资源
- 摘要材料
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24财年财政Budget案
(麦德龙提议的运营和资本Budget的详细细目)
请注意摘要包含公听会通知和建议的票价、Rail和Bus变更.

我们麦德龙的工作方式不同,我们的24财年Budget提案也不例外. 总计4美元.70亿年, 我们建议的24财年Budget包括7月1日起的资本和运营费用, 2023年6月30日, 2024. 它反映了我们的价值观,是基于与客户的联系而制定的, 员工, 社区, 和利益相关者通过火车站见面打招呼, 开放的房子, 调查, 市政厅会议和个人访谈.
我们了解到,对我们所有人来说最重要的是更频繁的安全利来国际w66, 可靠的, 和可持续发展. 我们建议的Budget旨在全面:
- 提供更频繁可靠的利来国际w66,包括增加火车利来国际w66和彻底重新设计公交网络
- 建立一个更加简化和公平的票价系统,包括一项低收入票价计划
- 改善客户利来国际w66 & 通信 有一个新的综合通信中心
- 提高安全 通过支持我们的警察部队,包括新的危机干预专家
- 推进以可持续发展为重点的举措,包括对我们的零排放Bus项目的投资
- 继续改善资本状况, 观看我们的总经理和领导团队关于今年Budget过程的重要性的视频.
观看我们总经理和领导团队的视频,了解今年Budget流程的重要性.
我们的24财年BudgetRail利来国际w66提案提供更多列车以减少旅行时间, 扩大目的地通道,增加客流量. 看看下面的细节.
频率增加
绿色 和 黄线- 营业至晚上9:30.m. -从每10-12分钟到每6分钟
- 晚上九点半以后.m. 从每15分钟到每10分钟
- 黄线开始新的利来国际w66模式. Terminal change from 绿地 to Mt Vernon Sq; operating between 亨廷顿 和 Mt Vernon Sq 只有
频率增加
橙色 行- 营业至晚上9:30.m. —每隔12分钟调整为每隔10分钟
- 只在工作日高峰时间(早上6:30-9:30).m., 3-7 p.m.). 从每10分钟到每7分半钟
红色, 蓝色和 银线频率保持不变
- 有这种水平的利来国际w66, 市中心车站每3-6分钟一班,单线车站每8-12分钟一班. 晚上九点半以后.m.在美国,市中心每5-10分钟一班,其他地方每10-15分钟一班.
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DC
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B2 Bladensburg路- anacostia
增加B2路线利来国际w66至每12分钟一班.m. - 9 p.m.每周7天,增加了地铁的频繁利来国际w66网络. -
地铁到D.C. 2021年修正案
- 哥伦比亚特区议会通过了《利来国际w66》,其中包括:
- 哥伦比亚特区内的顾客可以免费乘坐地铁
- 地铁巴士每20分钟一班,有以下路线, 33, 52, 70, 90, A6, A8, B2, H4, S2, V2, W4, X2 - 查看地图
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B2 Bladensburg路- anacostia
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马里兰
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马丁·路德·金. 高速公路|
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通过将A12路由拆分为两条路由来增加更多的利来国际w66, 扩展到(BL)市中心拉戈站和(OR)新卡罗尔顿站的新连接. 两条路线从早上7点开始,每20分钟一班.m. - 9 p.m.每周7天,其他时间每30分钟.
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马丁·路德·金. 高速公路|
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- 维吉尼亚州
我们提议的2美元.400万的资本Budget是我们六年计划的一部分 资本改善计划 of $14.40亿年. 这项激进的基础设施计划包括对正在进行的项目的投资,包括Bus车库重建项目, 自动扶梯的替代品, 在停车场上安装太阳能电池板. 投资还优先考虑系统维护和更新需求, 为其他投资提供安全、高效的利来国际w66. 我们提议的资本Budget是2美元.40亿年 continues to focus on six categories: railcars 和 railcar facilities; rail systems; track 和 structure rehabilitation; Bus, Bus facilities 和 paratransit; stations 和 passenger facilities; 和 operations 和 Business support.